据悉，宝能、华夏幸福、恒大、碧桂园、万达相继进军汽车领域。

现在，地产大佬们为什么纷纷开始造车？他们的加入将给这个行业带来什么？成功的概率有多大？凭借其敏感的逐利嗅觉，相信小伙伴们不难猜到这是为何......

小编觉得：主要是钱太多！普通人因没钱而烦，富人却因钱多而烦！手握庞大的资金，不让其流动起来，这本就是一种极大的浪费。而汽车行业正面临百年一遇的技术变革，新能源及智能网联汽车处于起步阶段，渐成风口，为了再一次验证那个“飞猪”理论，值得一搏；其次，投资汽车可与房地产有机结合，形成“地产+产业”新模式，推动地产公司转型发展。这样既可以有利于地产商拿地，又能给公司贴上“高科技”的标签。

弄清楚这个问题，得先分析一下房地产公司与汽车公司相比有什么不同：

一、盈利的能力。相对于地产公司，汽车公司赚钱还是小巫见大巫。地产商可以说干的是“准金融”的活，整个产业从争地、盖房到卖房，与金融不分离，所以他们历来找钱的能力极强；与此同时，赚取的也是暴利，自主品牌苦哈哈干了这么多年，有的达到20年，不少还在盈亏平衡之间，年赚百亿的屈指可数，而地产行业一年赚百亿的大有人在，像融创的孙宏斌收购乐视，损失百十亿也就算交个学费，离伤筋动骨还远着呢。

二、资源整合的能力。房地产开发商大多数是个“系统集成商”，从设计、建房到物业管理基本上都外包（少数地产大佬自己设计、从事物业管理除外），用我们汽车行业的术语讲，就是“代工”，制造、服务能外包就外包。

三、为客户服务的能力。房地产开发商，特别是大的开发商有一个关键环节一般都自己直接掌控，那就是卖房，售楼处盖得漂亮，样板间装修得诱人，外加能说会道的销售员，具有极强的直客能力。而汽车行业里汽车厂家一般不直接面对客户，而是通过4S店为用户提供销售和维修服务，这与地产行业还是有较大区别的。

以上正是目前汽车行业相对来讲比较欠缺的，地产商的进入，势必会将这些思维带入，为汽车行业注入新的基因。

这涉及到多方面，不好判断，但有一点要关注的，那就是双方融合的程度，毕竟汽车行业与地产行业是两个不同行业；一个是类似“栽果树”的行业，连年销售，连年服务，连年有收益；另一个是类似“抽水马桶”的行业，一把就将用户的钱收了，再找一个地方继续拿地盖房，因此他们之间需要相互借势，互相取长补短。

相信当地产商造车新势力、加上已形成的互联网造车新势力进入汽车行业后，汽车产业将打破原有的边界，迸发出新的活力，这对中国汽车产业整体发展来讲，是一件好事！

扩散+转发，让更多农民朋友知道本站，了解更多农业资讯！

海南省澄迈县福山镇福山社区网站导航

村里通知|三农热点|村人村事|党建扶贫|招商引资

农业企业|农业技术|家乡特产|家乡图片|扩展频道

热点关注 | 社会生活 | 娱乐八卦

 猎奇探索 | 房产汽车 | 美图珍藏 

女人话题 | 幽默搞笑 | 法制经济

教育科技 | 美女图片 | 情感文章

本站域名：http://www.fushanw.nync.com（福山网）的拼音，非常好记，望各位网友帮忙宣传下本站，扩散+转发，让更多农民朋友知道本站，了解更多农业资讯。

声明：本平台原创内容，其他平台或媒体转载请注明出处。本平台转载自其它平台或媒体文章，本平台将注明来源及作者，但本平台不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证，仅作参考。若侵犯著作权，请主动联系本平台并提供相关书面证据，本平台将更正来源及作者或依据著作权人意见删除该文章，并不承担其他任何责任。